Мегӯянд, ки муҳаррик шуши ғалтаки роҳ аст, пас чӣ сабаб мешавад, ки ролики роҳ ба бемории шуш гирифтор шавад? Одамонро мисол гиред. Сабабхои касалии шуш чанг, тамокукашй, нушокихои спиртй ва гайра мебошад.. Хамин чиз ба роллерхои рох дахл дорад. Чанг сабаби асосии бемории шуш аст, ки дар натиҷаи фарсудашавии барвақти мотор ба вуҷуд меояд. Ниқобҳое, ки аз моддаҳои зараровар дар ҳаво мепӯшанд, нақши филтр кардани зарраҳои хок ва қумро дар ҳаво мебозанд ва ба силиндр ворид шудани ҳавои кофӣ ва тозаро таъмин мекунанд.
филтри ҳавои ғалтаки роҳ
Мошинҳо ва таҷҳизоти умумии сохтмонӣ бештар дар муҳитҳои кории баланд, аз қабили сохтмони коммуналӣ ва конҳо истифода мешаванд. Мотор хангоми процесси кор бояд хавои зиёдро нафас гирад. Агар ҳаво филтр карда нашавад, чанги дар ҳаво овезоншуда ба силиндр мечакида, поршенро метезонад. Фарсудашавии гурӯҳӣ ва силиндрӣ. Зарраҳои калонтар байни поршен ва силиндр ворид мешаванд ва ҳатто боиси "кашидани силиндр"-и ҷиддие мешаванд, ки махсусан дар муҳити кори хушк ва хокӣ ҷиддӣ аст. Насб кардани филтри ҳавоӣ роҳи асосии ҳалли ин мушкилот аст. Пас аз он ки филтри ҳаво барои муддати муайян истифода мешавад, бо зиёд шудани миқдори ғубори ба элементи филтр пайвастшуда муқовимати ҳаво зиёд мешавад ва ҳаҷми қабули ҳаво кам мешавад, то кори муҳаррик коҳиш ёбад. Аз ин рӯ, элементи филтри ҳаво тозакунанда бояд мунтазам нигоҳдорӣ ва нигоҳ дошта шавад. Дар шароити муқаррарӣ, давраи нигоҳдории филтри ҳаво, ки дар мошинҳо ва таҷҳизоти сохтмон истифода мешавад, ин аст: элементи филтри берунии филтрро дар ҳар 250 соат тоза кунед ва элементҳои филтрҳои дарунӣ ва берунии филтри ҳаворо ҳар 6 маротиба ё пас аз 1 сол иваз кунед. .
Қадамҳои тозакунии филтри ҳавои ғалтаки роҳ
Қадамҳои мушаххас барои тоза кардани филтри ҳаво инҳоянд: сарпӯши охириро бардоред, филтри беруниро барои тоза кардани он хориҷ кунед ва ҳангоми тоза кардани ғубори филтри ҳавои коғазӣ бо хасу нарм хокро дар рӯи элементи филтр тоза кунед. қад-қади самти буриш ва чангро аз филтри ҳаво тоза кунед. Барои берун кардани чанг, рӯи охири онро мулоим ламс кунед. Бояд қайд кард, ки: ҳангоми тоза кардани чанг аз матои пахтагии тоза ё сими резинӣ истифода бурда, ҳарду канори элементи филтрро маҳкам кунед, то ки чанг ба дохили элементи филтр наафтад. Коғази филтри зидди зарар) ҳаворо аз даруни элементи филтр ба берун вазад, то чангеро, ки ба сатҳи берунии элементи филтр часпидааст, партояд. Филтри ҳавои хушк барои тоза кардани элементи филтри коғазӣ бо об ё равғани дизелӣ ё бензин истифода мешавад, вагарна сӯрохиҳои элементи филтр баста шуда, муқовимати ҳаво зиёд мешавад.
Филтри ҳавои ғалтаки роҳро кай бояд иваз кард
Дар дастури дастури филтри ҳаво, гарчанде ки он пешбинӣ шудааст, ки соатҳои корӣ ҳамчун маълумот барои нигоҳдорӣ ё ивазкунӣ истифода мешаванд. Аммо дар асл, давраи нигоҳдорӣ ва иваз кардани филтри ҳаво низ ба омилҳои муҳити зист марбут аст. Агар шумо аксар вақт дар муҳити чанголуд кор кунед, давраи ивазкунӣ бояд каме кӯтоҳ карда шавад; дар кори воқеӣ, бисёре аз соҳибон мувофиқи омилҳо ба монанди муҳити зист ислоҳ намекунанд ва ҳатто то он даме, ки он осеб надиҳад, истифодаи берунии филтри ҳаворо идома медиҳанд. Бояд қайд кард, ки филтри ҳаво аз кор мебарояд ва нигоҳдорӣ дар ин вақт бебозгашт аст. Хариди филтри ҳаво маблағи зиёд надорад, аммо агар муҳаррик вайрон шавад, он арзиш надорад. Ҳангоми тоза кардани филтри ҳаво, вақте маълум мешавад, ки коғази элементи филтр зарари ҷиддӣ ё осеб дидааст, ё сатҳҳои болоӣ ва поёнии элементи филтр нобаробар аст ё ҳалқаи мӯҳрҳои резинӣ кӯҳна, деформатсия ё вайрон шудааст, онро иваз кардан лозим аст. бо нав.
QS №. | СК-1331А |
№ OEM. | DYNAPAC 4700394688 ATLAS COPCO 4700394688 |
МАЪЛУМОТИ салиб | P953551 AS-57370 |
МАРХАМАТ | ATLAS COPCO DYNAPAC ғалтаки роҳ |
Диаметри беруна | 206/211 (мм) |
Диаметри дарунй | 106 (мм) |
БАЛАНДИИ УМУМИИ | 513/522 (мм) |
QS №. | SK-1331B |
№ OEM. | ATLAS COPCO 4700394689 DYNAPAC 4700394689 |
МАЪЛУМОТИ салиб | P953564 A-57380 |
МАРХАМАТ | ATLAS COPCO DYNAPAC ғалтаки роҳ |
Диаметри беруна | 107/102 (мм) |
Диаметри дарунй | 86 (мм) |
БАЛАНДИИ УМУМИИ | 459/464 (мм) |