Таҷҳизоте, ки аз маводи филтрӣ барои гирифтани ифлоскунандаҳо сохта шудааст, филтр номида мешавад.Маводҳои магнитие, ки барои нигоҳ доштани ифлоскунандаҳои магнитӣ истифода мешаванд, филтрҳои магнитӣ номида мешаванд.
Ҳангоми ба моеъи гидравликӣ омехта кардани ифлоскунандаҳои дар боло зикршуда, онҳо метавонанд дар ҷойҳои гуногун ҳангоми гардиши моеъи гидравликӣ зарар расонанд, ки ин метавонад ба кори муътадили системаи гидравликӣ таъсири ҷиддӣ расонад.ба плёнкаи равгани байни кисмхои нисбии харакаткунанда зарар расонанд, сатхи фосиларо харошида, ихрочи дохилиро зиёд кунанд, самаранокии онро кам кунанд, тавлиди гармиро зиёд кунанд, таъсири химиявии нафтро бадтар кунанд ва равганро бадтар кунанд.Мувофиқи маълумоти омори истеҳсолӣ, зиёда аз 75% вайроншавии системаҳои гидравликӣ дар натиҷаи омехтаҳои дар равғани гидравликӣ омехташуда ба амал меояд.Бинобар ин, тозагии равганро нигох доштан ва ба системам гидравликй ифлосшавии нефть рох надодан хеле мухим аст.
Филтри умумии гидравликӣ асосан аз элементи филтр (ё экран) ва корпус (ё скелет) иборат аст.Бисёр сӯрохҳо ё сӯрохиҳои хурд дар элементи филтр майдони ҷараёни равғанро ташкил медиҳанд.Аз ин рӯ, вақте ки андозаи наҷосати дар равған омехташуда аз ин холигоҳҳо ё сӯрохиҳои ночиз калонтар аст, онҳо баста мешаванд ва аз равған филтр мешаванд.Азбаски системаҳои гуногуни гидравликӣ талаботҳои гуногун доранд, ифлосҳои дар равған омехташударо пурра филтр кардан мумкин нест ва баъзан серталаб будан лозим нест.
QS №. | SY-2018 |
МАЪЛУМОТИ салиб | 2472-9016A 2474-9016A |
Мотор | DH200-5/7 DX255LVC |
АВТОМОБИЛЬ | R75-3/R130-3/R150-7/9 |
КАЛОНТАРИН ОД | 150 (мм) |
БАЛАНДИИ УМУМИИ | 145 (мм) |
Диаметри дохили | 75/ M12*1.5 ДАРУН |